Как продлить срок службы перегрузочного моста: 6 правил эксплуатации

Как продлить срок службы перегрузочного моста: 6 правил эксплуатации

Сталь — не вечна. Особенно без внимания

Перегрузочные мосты работают под постоянной нагрузкой: фуры, паллеты, тележки, погрузчики. И хотя конструкция кажется массивной и надёжной, любой мост начинает терять форму, если его эксплуатировать неправильно.
Деформации, коррозия, перекосы и механический износ — всё это последствия нарушений, которых можно избежать. Ниже — шесть практических правил, которые реально продлевают срок службы перегрузочного моста и избавляют от внеплановых ремонтов.

1. Используйте мост строго по грузоподъёмности

Что делают неправильно:

• ориентируются на “разово выдержал — значит, можно”;

• не учитывают вес погрузчика, тележки и оператора — считают только массу груза;

• перегружают мост при двойной загрузке или агрессивном манёвре.

Что происходит:

• прогиб поверхности, потеря геометрии;

• микротрещины в зоне сварки;

• постепенная потеря несущей способности.

Как избежать:

• всегда учитывать массу техники + груз + запас минимум 15–20 %;

• для универсального применения выбирать модели с запасом, например ПМ-6000 ST3 от Ижлазер (грузоподъёмность 6000 кг).

2. Не допускать работы на скользкой или мокрой поверхности

Почему важно:

• скольжение колёс даёт неравномерное распределение нагрузки;

• возможны резкие удары в поверхность при пробуксовке;

• возрастает износ в зоне контакта шин и металла.

Что делать:

• использовать мосты с рифлёной или антискользящей поверхностью;

• регулярно очищать площадку от влаги, масла, снега, реагентов.

Пример:
Мосты ПМ-6000 ST от Ижлазер имеют промышленное рифление, устойчивое к износу и сохраняющее сцепление при любых погодных условиях.

3. Избегайте боковых ударов и скручивания

Когда происходит:

• при неточном заезде вилочного погрузчика;

• при диагональном прохождении по мосту с отклонением от оси;

• при частичной загрузке паллет на одну сторону.

К чему это приводит:

• изгиб конструкции по диагонали;

• разрушение сварных соединений;

• нарушение устойчивости моста и его опоры.

Рекомендации:

• выставлять мост строго по направлению к кузову;

• избегать ударных наездов сбоку;

• не использовать мост как платформу для разворота техники.

4. Обеспечьте надёжное крепление к рабочей зоне

Ошибка:

• мост просто кладут на краю платформы без фиксации;

• крепления отсутствуют или игнорируются;

• мост сдвигается при движении техники.

Риски:

• съезд моста, падение груза или техники;

• повышенная нагрузка на одну сторону;

• аварийная остановка работы и штраф по охране труда.

Что делать:

• использовать модели с фиксирующими элементами или предусматривать упоры;

• проверять устойчивость и положение моста перед началом смены.

5. Не бросайте груз на поверхность

Частая ошибка:

• выгрузка паллет с высоты;

• сбрасывание мешков, коробов, упаковки;

• резкие удары погрузчиком при разгоне.

Результат:

• локальные деформации;

• потеря плоскости поверхности;

• нарушение рельефа антискользящего слоя.

Совет:

• загружать мост равномерно, без резких вертикальных нагрузок;

• не использовать мост в качестве временной платформы для хранения.

6. Контролируйте состояние моста в рамках ежедневной проверки

Зачем это нужно:

• мелкие дефекты легче устранить до того, как они станут проблемой;

• вмятины, люфты, износ покрытия — всё это отражается на безопасности;

• регулярный осмотр — требование охраны труда.

Что проверять:

• наличие трещин, следов коррозии, вмятин;

• фиксацию и устойчивость моста;

• состояние рифления и опорной рамы;

• маркировку и читаемость допустимой нагрузки.

Рекомендуется:
Перед началом смены проводить визуальный осмотр на 1–2 минуты. Это снижает риск отказа оборудования и простоя смены.

Вывод

Даже самый прочный мост не выдержит систематического нарушения правил эксплуатации.
Деформации, износ, трещины и перекосы — это следствие не экстремальных условий, а постоянных мелких ошибок.

Следуйте 6 простым правилам:

1. Не перегружайте;

2. Следите за сцеплением;

3. Избегайте боковых ударов;

4. Фиксируйте мост;

5. Загружайте без ударов;

6. Проверяйте состояние регулярно.

Мосты серии ПМ-6000 ST от Ижлазер созданы для реальной работы. А правильная эксплуатация — это способ сохранить их надёжность и избежать затрат.